甬金高速33套ETC門架全部完成吊裝

9月5日，甬金高速最后一套ETC門架在寧波方向K131+450M成功吊裝，標(biāo)志著甬金高速33套新建ETC門架全部按計(jì)劃吊裝完成。

目前，車輛在上下高速時(shí)，未安裝ETC車輛的車子需要在收費(fèi)站實(shí)行人工付費(fèi)，易造成收費(fèi)道口緩慢通行。而ETC門架系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)的重要設(shè)施，也是實(shí)現(xiàn)無感支付、自由流收費(fèi)的關(guān)鍵。該系統(tǒng)啟用后，將有效提升收費(fèi)站道口通行效率，也讓“一腳油門踩到底”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，進(jìn)一步提升人民群眾出行的獲得感、幸福感和安全感。

據(jù)悉，自8月16日安裝第一套ETC門架以來，歷時(shí)20天的努力，省交通集團(tuán)甬金處倒排工期、精心組織、強(qiáng)化舉措，對(duì)每套ETC門架制造工藝、質(zhì)量嚴(yán)格跟蹤把關(guān)，完成了門架基礎(chǔ)開挖、基礎(chǔ)澆筑、門架制作吊裝等重點(diǎn)任務(wù)。在吊裝施工前，省交通集團(tuán)甬金處以司乘安全為首位，多次召開施工安全會(huì)議以及取消高速公路省界收費(fèi)站項(xiàng)目交通組織方案評(píng)審會(huì)。

此外，還聯(lián)合高速交警、高速路政、施工單位等部門現(xiàn)場(chǎng)討論研究部署方案，要求施工方通過桌演推敲實(shí)地吊裝過程中可能遇到的問題及突發(fā)應(yīng)急預(yù)案等應(yīng)急措施，確保吊裝工作有序、穩(wěn)定、快速，最終如期高質(zhì)量完成目標(biāo)任務(wù)。

下一步，省交通集團(tuán)甬金處將全面鋪開甬金高速ETC龍門架的天線設(shè)備和車牌識(shí)別設(shè)備系統(tǒng)等安裝工作，并同步實(shí)施主線8個(gè)收費(fèi)站的入口治超及17條ETC車道改造項(xiàng)目。